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氣泡混合輕質(zhì)土的五種工程應(yīng)用？

當(dāng)跨路跨線橋較高時(shí)，采用泡沫水泥回填橋臺(tái)背。固化后對(duì)結(jié)構(gòu)的側(cè)壓力小，可垂直填筑，解決了橋臺(tái)前錐坡的土壓力和放坡問(wèn)題，將橋臺(tái)優(yōu)化為簡(jiǎn)單的樁柱式橋臺(tái)，減少了錐坡放坡增加的橋梁跨度，大大降低了工程造價(jià)。

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氣泡輕質(zhì)土回填應(yīng)用范圍

主要用作港口的巖石墻，也可作為岸墻后面的輕質(zhì)回填材料，以減少垂直截流荷載和對(duì)面岸墻上的側(cè)向荷載。這是因?yàn)樗且粋€(gè)剛性體，粘結(jié)性能好，不沿周邊對(duì)堤壁施加側(cè)壓力，所以減少了沉降，降低了維護(hù)費(fèi)用，節(jié)省了大量費(fèi)用。輕質(zhì)土還可以用來(lái)提高路堤邊坡的穩(wěn)定性，用它代替邊坡上的一部分土，減少因降低質(zhì)量而影響邊坡穩(wěn)定的力。

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影響混凝土強(qiáng)度的因素

水泥的強(qiáng)度和水灰比，水泥混凝土的強(qiáng)度主要取決于水泥凝結(jié)后形成的混合料的質(zhì)量，而混合料的質(zhì)量又取決于水泥的特性和水灰比。試驗(yàn)表明，水灰比對(duì)強(qiáng)度的影響因素，但在實(shí)際混凝土配合比范圍內(nèi)是主要因素。

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